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1、運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生異常音響

(1)導(dǎo)向板與鏈斗相碰，修整導(dǎo)向板位置。

(2)斗式提升機(jī)機(jī)座底板和鏈斗相碰，調(diào)整機(jī)座的松緊裝置，使鏈條張緊。

(3)傳動軸、從動軸鍵松弛，鏈輪位移，鏈斗與機(jī)殼相碰。調(diào)整鏈輪位置，把鍵裝緊。

(4)軸承發(fā)生故障，不能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)更換軸承。

(5)料塊或其它異物在機(jī)座殼內(nèi)卡死，停機(jī)清除異物。

(6)導(dǎo)向板與鏈斗間夾有物料，放大機(jī)座部物料投人角。

(7)傳動鏈輪與鏈條脫齒不良，修正傳動鏈輪齒形。

(8)鏈輪(傳動、從動鏈輪)的齒形不正，修正鏈輪齒形或更換鏈輪。

 

 

回料過多    

(1)料斗運(yùn)行速度過快提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時，速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時，速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。這時應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。
(2)機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會造成回料。應(yīng)及時的調(diào)整舌板位置，避免回料。

 

 

料斗帶打滑
(1)斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進(jìn)行升運(yùn)物料的，叵料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑。應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至zui高位置，將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置*張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。
(2)提升機(jī)超載提升機(jī)超載時，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑。此時應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。
(3)頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。
(4)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。　

 

料斗偏差

（1）在*輪和車輪傳動軸到底是不是正確安裝和車輪的軸*輪結(jié)束沒有正確安裝在以下幾個方面：*，*輪結(jié)束，輪傳動軸在同一垂直平面上，而不是平行的，二是兩軸是安裝在一個水平位置，而不是在同一垂直平面上，第三兩軸平行的垂直平面和在同一水平不。這時，與偏差料斗很容易導(dǎo)致崩潰料斗以淚和桶，漏斗。應(yīng)立即關(guān)閉，故障排除。是該軸輪*回合結(jié)束，在同一垂直平面安裝，并都在一個水平位置，垂直高度在1000mm的機(jī)器中心線偏差小于2mm時，累積誤差小于8mm。

（2）與連接器配件料斗料斗是不正確的，是不是，隨著組合料斗，料斗的是不符合的直線邊緣。工作時，隨著松散，所以給料斗緊邊緊邊與橫向運(yùn)動，在產(chǎn)生偏差，在盛料斗不足造成的側(cè)斗，流量是不完整的，回預(yù)期的增加，生產(chǎn)力下降在同一張卡片撕裂，造成嚴(yán)重不良料斗。在這個時間應(yīng)該被關(guān)閉，修改關(guān)節(jié)和連接。

 

物料排出量不足

(1)提升機(jī)后部機(jī)械設(shè)備能力小，使排料溜子堵塞，提高后部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。

(2)排料口溜子過小或溜子角度不適合，修正排料溜子。

(3)物料粘附在鏈斗及溜子內(nèi)，需定期清除物料。